Xe ô tô số tự động hiện đang được khách hàng ưu chuộng vì dễ điều khiển hơn xe số sàn. Mặc khác, trong quá trình vận hành xe số tự động thường chỉ để duy nhất ở số D, một số xe có thêm hộp số chế độ S (Sport), M (Manual), L (Low) lúc này di chuyển cần số giữa các chế độ D - S hoặc M, L… thì xe vẫn vận hành bình thường. Tuy vậy, nếu không may xe đang chạy mà chúng ta tình gạt cần số về P hoặc R thì xe có bị làm sao không? Hãy cùng Quảng cáo xe tìm hiểu.
Đối với xe hiện đại
Trên hầu hết các xe ô tô hiện đại ngày nay, các hãng đều thiết kế chức năng ngăn chặn việc cài số đột ngột về số lùi (R) hoặc chế độ đỗ (P). Các chuyên gia cho biết, hầu hết các hãng đều lường trước việc này và đã chế tạo một chức năng cho hộp số gọi là "ngăn chặn cài số lùi" cho xe hiện đại. Chức năng này vận hành như sau.
Ví dụ, xe đang chạy ở 30 km/h, tài xế đẩy từ D về R, lúc này trên bảng đồng hồ có thể vẫn nhảy sang R, nhưng thực tế thì hộp số không sang R mà phớt lờ yêu cầu của tài xế, xe chạy giống như ở N, cho tới khi xe từ từ giảm tốc về 0 km/h thì lúc này hộp số mới nhận lệnh và chuyển về R để lùi. Tương tự cho trường hợp về P.
Với xe số sàn, về cơ bản cũng không thể chuyển từ số tiến về lùi. Hộp số có những khóa cơ khí ngăn chuyển về số R khi xe đang tiến. Khi tài xế đẩy R, hộp số sẽ phát ra những tiếng kêu. Nếu tài xế tiếp tục cố tình vào R, có thể gây sinh nhiệt rất lớn và tổn hại hộp số. Bộ đồng tốc chỉ có tác dụng giúp xe vào số mượt hơn còn việc xoay ngược hướng là những can thiệp thô bạo và khắc nghiệt.
Xe đã qua sử dụng thì sao?
Với những mẫu xe đã qua sử dụng, kể cả số tự động và số sàn, đều có thể khiến tài xế trả giá đắt nếu xe không trang bị tính năng "ngăn chặn cài số lùi" hoặc có cũng bằng thủy lực, không đủ nhạy và phát huy tối đa tính năng như xe số điện tử. Nếu trả về R hoặc P từ D, các xe thường sẽ chết máy sau một đoạn đường ngắn "lục khục". Tổn thất có thể ít hoặc nhiều tùy tốc độ lăn bánh, nhưng rủi ro nhất là thay cả hộp số.
Không nên thử gạt cần số N hoặc P khi xe đang chạy
Chuyên gia các hãng khuyến cáo, dù cho xe hiện đại đến mấy, có chức năng hạn chế rủi ro tối đa thì tài xế cũng không nên thử nghiệm những hành động này. Để an toàn cho người trên xe cũng như tăng tuổi thọ các bộ phận trên xe, hãy dừng lại hoàn toàn trước khi chuyển số từ D sang R, P hoặc ngược lại.
Đồng thời để đảm bảo cho cuộc hành trình an toàn và chiếc xe của bạn không bị vô duyên hỏng hốc thì tốt nhất bạn không nên thử chiêu trả số từ D về R hoặc trả số từ D về P xem liệu xe của bạn có bị làm sao không khi trả số như vậy.
Đặc biệt lưu ý không sắp xếp trẻ em ngồi ở khu vực gần cần số và khu vực điều khiển xe để tránh xảy ra sự cố đáng tiếc ngoài ý muốn.
Mộng Thi
