Kể từ ngày 01/01/2020, ô tô phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới, trung tâm đào tạo lái xe phải lắp camera giám sát, giấy phép lái xe phải có mã QR để cảnh sát giao thông quét mã vạch,… là những thông tin mới nhất dành cho người tham gia giao thông.

Tuyệt đối không lái xe khi đã uống rượu, bia, kể cả đi xe đạp

Luật phòng, chống tác hại của rượu, bia 2019 bắt đầu có hiệu lực từ ngày 01/01/2020 quy định như sau:

Cấm người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (ô tô, máy kéo, xe máy, xe máy điện, mô tô) và phương tiện giao thông thô sơ đường bộ (xe đạp, xích lô, xe lăn, xe súc vật kéo) có nồng độ cồn vượt mức cho phép.

Cấm quảng cáo rượu, bia trong khung giờ 18-21h trên các loại hình báo chí và trên phương tiện giao thông. Các cơ sở bán rượu, bia phải niêm yết không bán hàng cho người dưới 18 tuổi, không mở điểm bán rượu bia cố định trong bán kính 100m tính từ khuôn viên cơ sở y tế, nhà trẻ, mẫu giáo...

Ô tô phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới

Cũng từ ngày 01/01/2020, các loại xe ô tô sản xuất từ năm 2008 phải đáp ứng mức tiêu chuẩn khí thải theo quy định thì mới được cấp Chứng nhận đăng kiểm tham gia giao thông. Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện có khoảng hơn 2,4 triệu xe ô tô được sản xuất từ sau năm 2008 trong tổng số 3,5 triệu xe ô tô.

Cấp GPLX theo mẫu mới có mã QR & lắp camera giám sát đào tạo học lái xe

Kể từ ngày 01/06/2020, những GPLX được cấp mới sẽ có mã QR để đọc, giải mã nhanh thông tin trên giấy phép và có chức năng liên kết với hệ thống thông tin quản lý cấp GPLX.

Đồng thời, sau ngày 01/05/2020, các cơ sở đào tạo GPLX phải lắp thiết bị giám sát thời gian học lý thuyết, lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe trên đường để giám sát số km học lái xe trên đường của học viên và phải học đầy đủ thời gian đào tạo lý thuyết mới được dự sát hạch.

Thông tư số 38/2019 sửa đổi của Bộ GTVT cũng bổ sung thêm hai môn học là xử lý tình huống giao thông trên phần mềm mô phỏng và tập lái xe trên cabin tập lái. Và tất cả trung tâm sát hạch phải lắp đặt camera giám sát ở phòng sát hạch lý thuyết và sân sát hạch để truyền trực tiếp về Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Việt Nam mở cửa với xe nhập khẩu từ EU

Theo Bộ Tài chính, đối với xe nhập khẩu từ EU có dung tích xy-lanh trên 3.0L sẽ được giảm thuế dần dần theo lộ trình 9 năm, đối với các dòng xe dưới 2.0L, lộ trình cắt giảm thuế sẽ diễn ra trong 10 năm. Sau thời gian trên, thuế nhập xe hơi từ EU về Việt Nam sẽ bằng 0% như các xe nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia về Việt Nam hiện nay.

Như vậy, nếu Việt Nam và EU chính thức thực hiện các cam kết cắt giảm thuế quan, chắc chắn thuế nhập xe hơi từ EU hiện là 70-75% sẽ được cắt giảm mạnh và cơ hội lớn cho các dòng xe EU vào Việt Nam. Tuy nhiên, nếu Việt Nam thực hiện nghiêm túc các cam kết trên thì người tiêu dùng Việt sẽ được hưởng lợi giá xe rẻ hơn.

Trên đây là 5 chính sách mới về ô tô có hiệu lực từ năm 2020 nhằm giảm thiểu tai nạn, nâng cao an toàn giao thông. Đồng thời giúp cơ quan chức năng tăng cường việc giám sát, quản lý phương tiện cũng như tài xế khi tham gia giao thông.

Nguồn: Tổng hợp