Một chiếc Ford Expedition 2020 thế hệ mới nhất, phiên bản cao cấp Platinum vừa xuất hiện tại một salon trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh. Chiếc SUV "full-size" cấu hình 3 hàng ghế 8 chỗ này đổi mới ở ngoại thất, lột xác trong khoang lái cùng nhiều tính năng an toàn đầu bảng trong phân khúc.
Nằm ở trên phân hạng của Explorer, mẫu SUV Ford Expedition được người Mỹ ưa chuộng bởi sự rộng rãi, tiện nghi và công nghệ tiên phong hàng đầu. Tại Việt Nam, Ford Expedition thế hệ trước cũng nổi tiếng khi được sử dụng cho đội hình xe đặc biệt của lực lượng an ninh quốc gia.
Ở phiên bản mới, thân xe được trang bị bằng hợp kim nhôm, hộp số tự động 10 cấp mới, động cơ tăng áp 3.5L EcoBoost mạnh nhất cho dòng xe cùng hàng loạt công nghệ trang bị tiên tiến.
Cấu trúc thân xe bằng hợp kim nhôm hoàn toàn mới có độ cứng cao, khung sườn bằng thép siêu cứng được thiết kế lại hoàn thiện đáng kể về độ cứng vững và khả năng off-road cũng như kéo rơ-mooc. Nhờ sử dụng các vật liệu tiên tiến mới, chiếc Expedition thế hệ mới này giảm được tới 136kg về trọng lượng so với thế hệ cũ và điều này cũng giúp hoàn thiện chất lượng vận hành.
Được trang bị động cơ EcoBoost 3.5L tích hợp tiêu chuẩn tính năng Auto Start-Stop, đi kèm với hộp số tự động 10 cấp mới, Expedition thế hệ mới trở thành chiếc Expedition mạnh nhất từng chế tạo. Động cơ đạt công suất khoảng 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 637Nm (470 lb-ft). Hệ dẫn động 4 bánh thông minh cho phép thay đổi các chế độ như 2H, 4H, 4L, 4A (tự động). Điều khiển hộp số là dạng núm xoay trên bệ trung tâm.
Trong đặc tính vận hành, Ford trang bị cho Expedition thế hệ mới hệ thống quản lý địa hình hoàn toàn mới, cho phép lái xe chọn dễ dàng giữa các chế độ để tối ưu khả năng kiểm soát trong các điều kiện khác nhau. Các chế độ bao gồm: Normal; Sport (thể thao); Tow/haul (kéo rơ-mooc); Eco (tiết kiệm nhiên liệu); Grass/Gravel/Snow (địa hình khó); Sand (địa hình cát); Mud/Rut (bùn lầy).
Ford Expedition có thiết kế 3 hàng ghế, cấu trúc 8 chỗ ngồi, nhưng khách hàng cũng có thể chọn hàng ghế thứ 2 cấu hình cao cấp với 2 ghế tách biệt. Khi mở cốp sau, một bảng nút điều khiển nằm trên hốc trái cho phép điều chỉnh điện việc gập ghế độc lập ở hàng ghế thứ 2 và thứ 3 đem lại sự tiện ích.
Do là một chiếc full-size SUV nên không gian nội thất của Expedition cực kỳ rộng rãi. Phiên bản trang bị cao Platinum có thêm một số tiện nghi cao cấp như cửa sổ trời toàn cảnh siêu rộng Panoramic Vista Roof.
Ở màn hình trung tâm bảng điều khiển là hệ thống SYNC 3 tương thích Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống SYNC Connect nhiều tiện ích, tính năng sạc điện thoại không giây, cổng phát Wi-Fi cho phép kết nối tới 10 thiết bị cùng lúc. Nhu cầu giải trí cũng được đáp ứng với hệ thống âm thanh cao cấp B&O PLAY 12.
Đồng thời, bản Platinum cũng có hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động độc đáo trong phân hạng, camera 360 độ hỗ trợ quan sát toàn diện xung quanh xe. Các tính năng hỗ trợ lái đắc lực như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đặc biệt là hệ thống hỗ trợ kéo mooc Pro-Trailer dù tính năng này ít được sử dụng tại Việt Nam. Với hệ động lực mạnh, Ford Expedition có khả năng kéo mooc nặng tới 4,2 tấn.
Theo kế hoạch, Ford Explorer 2020 bán ra trong mùa hè này tại Mỹ với giá từ 32.800 USD. Explorer là mẫu xe bán chạy thứ 3 của Ford tại Mỹ sau Escape và F-150. Xe cạnh tranh với những Toyota Highlander, Honda Pilot và Hyundai Palisade.
Nguồn: Tổng hợp
