Những thông tin và hình ảnh chính thức của BMW R18 sẽ được giới thiệu tại sự kiện EICMA 2019 vào ngày 5/11 sắp tới! Dựa trên cơ sở chiếc concept BMW R18 được ra mắt hồi tháng 5/2019, mẫu mô tô mới của BMW Motorrad sẽ có động cơ "khủng" nhất trong lịch sử hãng. 

Trên thực tế, việc BMW R18 Concept được đưa vào sản xuất hàng loạt đã không còn là thông tin gây bất ngờ cho người hâm mộ. Bằng chứng là mới chỉ trong tháng 9 vừa qua, BMW Motorrad đã bắt đầu cho phép khách hàng đặt cọc trước 1.000 Euro cho mẫu xe mới này, dù thậm chí chưa hé lộ cho họ về thiết kế cuối cùng cũng như tên gọi chính thức của nó. Chỉ biết rằng, những hình ảnh được chụp trộm khi BMW đang chuyển R18 tới Italia để chuẩn bị cho triển lãm EICMA vào tháng sau đã hé lộ phần nào kiểu dáng của mẫu cruiser này.

Mặc dù chưa lộ diện hoàn toàn do nhân viên vận chuyển sử dụng vải bạt để che phủ chiếc xe, nhưng có thể thấy R18 khác biệt khá lớn so với ý tưởng ban đầu. Thay vì kiểu dáng bobber tuyệt đẹp nhưng bất tiện, chiếc xe hiện tại có thiết kế kiểu bagger với cặp túi mềm treo hai bên hông xe phía sau.

Cấu hình bánh trước/sau 21-18 inch của R18 Concept cũng được thay bằng vành 16 inch kèm lốp "béo" cho cả 2 bánh. Bên cạnh động cơ boxer "siêu to khổng lồ" với dung tích lên tới 1.800cc là cỗ máy 2 xi-lanh nằm ngang lớn nhất trong lịch sử BMW Motorrad. Động cơ R18 được làm mát bằng gió kết hợp dầu, có các nắp quy-lát cùng bưởng máy ốp bóng lộn.

Nhìn chung, R18 bản thương mại vẫn trung thành với phiên bản concept ở một số chi tiết (bình xăng hình giọt nước hay vỏ phuộc trước) gây gợi nhớ về những mẫu mô tô cổ của BMW Motorrad.  

Dự kiến, đối thủ chính của BMW R18 chính là Triumph Rocket 3 thế hệ mới. Ngoài phiên bản bagger như hình ảnh lộ diện, chiếc xe có thể sẽ còn có bản cruiser không thùng và touring với kính chắn gió cao hơn.

Mọi thông tin sớm nhất về mẫu BMW R18 sẽ được quangcaoxe.vn liên tục cập nhật tại mục tin 2 bánh đến ngày ra mắt chính thức.

Nguồn: Tin thị trường