CÁCH CÂU BÌNH ẮC QUY ĐÚNG CÁCH TRÊN XE Ô TÔ, TRÁNH HƯ HẠI BÌNH ẮC QUY

Chatxe.net 800x800

CHIA SẺ ĐAM MÊ - KẾT NỐI ANH/EM

 

Thiet ke noi that
Trang chủ»MỤC TƯ VẤN - CHIA SẺ»CÁCH CÂU BÌNH ẮC QUY ĐÚNG CÁCH TRÊN XE Ô TÔ, TRÁNH HƯ HẠI BÌNH ẮC QUY

CÁCH CÂU BÌNH ẮC QUY ĐÚNG CÁCH TRÊN XE Ô TÔ, TRÁNH HƯ HẠI BÌNH ẮC QUY

huong-dan-cau-binh-ac-quy-oto

 

 

Đôi khi xe của chúng ta trong tình trạng ắc quy hết điện không khởi động được và cần phải có xe còn bình trợ giúp, trong tình huống này thì chúng ta luôn cần dây cáp để câu bình cho 2 xe. Nhưng cách câu bình như thế nào là đúng cách không gây ảnh hưởng xe của chúng ta cũng như bình ắc quy.

 

 

Thông thường xe hết bình cách chúng ta thường làm là câu bình xe còn điện (xe cho) các dây cáp bắt nối trực tiếp qua xe hết bình (xe nhận) thông qua dây cáp (thường là dây màu đỏ và đen). Sau đây các bước thực hiện:

 

 

Bước 1:Chuẩn bị dây câu bình điện gồm 2 sợi tách biệt dùng để nối cọc dương (+) và cọc âm (-). Nên chọn những loại dây dài khoảng 2m có sẵn đầu kẹp. Vệ sinh sạch sẽ các đầu cực của bình ắc quy. Tắt các thiết bị điện trên xe. 

 

cach-cau-binh-ac-quy-o-to

 

Bước 2: Từ dây màu đỏ (là dây dương ký hiệu “+”) một đầu kẹp vào cực dương (+) của xe cho, đầu còn lại kẹp vào cực dương của xe nhận. Dây màu đen (là dây âm ký hiệu “-”) một đầu kẹp vào cực âm (-) của xe cho và đầu còn lại kẹp vào thanh kim loại (không kẹp vào nơi có sơn, vào chỗ có nhựa và cao su), tuyệt đối không nên nối vào cực âm (-) của bình ắc quy hết điện điều này có thể gây ra hiện tượng đánh lửa và gây cháy nổ...

 

 

Bước 3: Khởi động xe có bình ắc quy mồi để nổ máy 3-5 phút sau đó mới nổ máy xe có bình ắc quy hết điện. Để cả 2 xe nổ máy khoảng 3 phút trước khi tháo các đầu cáp dây câu. 

 

 

Bước 4: Sau khi xe đã khởi động được chúng ta tiến hành tháo cáp dây câu theo trình tự ngược lại lúc đấu nối (tháo cực âm trước) theo trình tự 4-3-2-1.

 

6a38f16f6bcab8ae64591bb486ea1c7a

Lý giải tại sao dây âm (-) xe cho không kẹp trực tiếp vào cục âm bình ắc quy xe nhận mà kẹp gián tiếp qua thanh kim loại. Theo các chuyên gia lý:

 

 

1. Tránh thiếu mass (cản dòng khởi động). 

 

 

Thực tế cực âm ắc-quy, khung sườn xe, phần mass của bộ khởi động là một khối kết nối. Nhưng ắc-quy và sườn xe nối thông qua dây mass, tiết diện dây mass nhỏ hơn nhiều so với sườn xe, vì thế sẽ cản dòng khởi động, làm cho xe được cứu hộ khó khởi động. 

 

 

2. Tránh giảm điện áp (giảm vol, sụt áp), giúp xe dễ khởi động hơn. 

 

 

Ắc quy xe hết điện có điện áp rất thấp (dưới 12V) so với ắc-quy xe cứu hộ. Khi đấu nối trực tiếp cực âm với cực âm sẽ làm giảm một phần điện áp của ắc-quy cứu hộ. Nếu đấu cực âm với sườn xe sẽ tránh trường hợp này vì thực tế dây mass giữa ắc-quy và sườn xe (xe hết điện) có một giá trị điện trở nhất định. 

 

 

3. Tránh trường hợp chạm chập, gây nổ ắc-quy. 

 

Khi khởi động, ắc-quy sinh ra khí hydro, nếu gặp tia lửa điện sẽ dễ gây cháy nổ. Do đó nếu đấu thẳng vào cọc âm bình ắc-quy có thể hư bình và các bộ phận dùng điện trên xe.

 

 

 

 

Tổng hợp

 

 

Xem 501 lần

CHUYÊN MỤC XE

SOLO TOUR MINI MIỀN TÂY THANH BÌNH - THƯ GIÃN NGÀY CUỐI TUẦN NÀO AE

  • Mô tả

    Nếu bạn cảm thấy mệt mỏi, buồn chán hãy một lần tìm về nơi có những cánh đồng, len lỏi qua các kênh rạch. Tìm chốn bình yên bạn sẽ cảm nhận được không khí trong lành từ nơi này.

  • GIÁ BÁN GẦN 3 TỶ CHO MẪU XE HIẾM LINCOLN TOWN CAR LIMOUSINE 2011 ĐĂNG KÝ LẦN ĐẦU 2012 CÓ GÌ "HOT"

  • Mô tả

    Lincoln Town Car Limousine sở hữu khối động cơ V8, dung tích 4.6L giúp sản sinh công suất 239 mã lực và mô-men xoắn cực đại 389Nm tại tua máy 4.000 vòng/phút.

  • TỔNG HỢP NHỮNG CUNG ĐƯỜNG ĐẸP TỪ HCM RA NHA TRANG, ĐỂ LẠI DẤU ẤN TỪNG KHOẢNH KHẮC

  • Mô tả

    Hành trình tuy chỉ có 2 xe Rebel 500 và CB 500X trên cung đường HCM - Nha Trang - HCM tổng hành trình 1.000km tuy xa nhưng với cảnh thiên nhiên đi cùng đã làm chuyến đi trở nên gần và thú vị hơn.

  • CHUYẾN ĐI MIỀN TÂY HCM - CHÂU ĐỐC - HCM 400KM ĐI TRONG NGÀY

  • Mô tả

    Chuyến đi 400km từ HCM - Châu Đốc - HCM, chia sẽ ae tuyến đường tránh QL 1A đi gần hơn và thú vị qua 2 phà và cảnh sông nước rất vui.

  • REBEL 500 ĐI ĐÈO SẼ NHƯ THẾ NÀO CÙNG CB 500X MẪU XE ĐA DỤNG ĐA ĐỊA HÌNH

  • Mô tả

    Rebel 500 dù gầm thấp cùng dáng ngồi cũng thấp nhưng khi đi những cung đường quanh co - đường đèo cũng không hề thua kém với những dòng gầm cao như: Touring - Adv - Nakedbike...Nhưng để đi cung đường đèo, đường nhiều khúc cua, điều quan trọng là vào cua và ra cua phải đảm bảo an toàn thì bạn và xe là 1, nhất là dòng Cruiser như Rebel 500 này.

  • PHẦN 2, TRẢI NGHIỆM CUNG ĐƯỜNG ĐÈO, BIỂN NHA TRANG TUYỆT ĐẸP CÙNG EBEL 500 VÀ CB 500X

  • Mô tả

    Phần 2, chuyến trải nghiệm cung đường đèo, ven biển Nha Trang ngắm cảnh quan tuyệt đẹp của thiên nhiên. Tiếp là phần review chiếc CB 500X dòng ADV rất được anh/em ưu chuộng bởi nhiều điểm nổi bật giúp chuyến đi thêm thú vị.

  • MẠNG XÃ HỘI

    ĐỒNG HÀNH CÙNG CHẤT XE

     150x150 LA MILAN

    KẾT NỐI CHẤT XE

    ===============

    Điện thoại: 0859 08 3839 

    Địa chỉ: 1258 Quang Trung, P.8, Q.Gò Vấp, TP. HCM.

    Email: duongtung3839@gmail.com

     

    Debug

    Thiết kế web bởi chatxe.net

     
     
     
     

    CHẤT XE - TRANG TIN THỊ TRƯỜNG XE VIỆT NAM, CHIA SẺ KINH NGHIỆM XE - KẾT NỐI ĐAM MÊ