Dòng xe côn tay ngày càng được nhiều bạn trẻ quan tâm do thiết kế đầy chất thể thao cùng với một động cơ mạnh mẽ và những thử thách. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết sử dụng phanh khi lái xe một cách hiệu quả và an toàn nhất. Cùng quangcaoxe.vn bỏ túi kinh nghiệm cầm lái xe máy côn tay đúng cách nhé!

Những nguyên tắc cơ bản khi chạy xe côn tay

Cầm lái xe côn tay cần nhiều kĩ năng và thời gian, nhưng cũng không quá khó để thuần thục. Chỉ cần nắm vững các thao tác chính:

Thao tác cần số

Xe đang chạy ở vận tốc nào thì phải chạy số đó tức là tốc độ nhỏ thì chạy số nhỏ vì nếu chạy tốc độ cao dùng số nhỏ sẽ gây ra tình trạng ghì máy hoặc ngược lại chạy tốc độ nhỏ mà dùng số cao thì sẽ dẫn đến giật máy chết máy.

Thao tác bóp côn

Khi bóp côn để vào số thì phải bóp vào nhanh dứt khoát tránh tình trạng không vào được số hoặc kẹt số và khi nhả côn thì thả từ từ tránh tình trạng bị giật, xe bốc đầu hoặc tắt máy.

Thao tác sang số

Cấu tạo của xe côn tay là hộp số vuông chứ không phải tròn như những chiếc xe côn tự động nên khi điều khiển xe côn tay cần phải rèn luyện nhiều về kỹ năng vào số trước khi vận hành thật sự. Các xe tay côn phần là 5 số (1 tiến, 4 lùi) và chỉ có cần đạp chứ không có cần lùi.

Kinh nghiệm vận hành xe tay côn thành thục

Xe côn tay không phải là thị trường lớn nếu so với xe tay ga, tuy vậy chạy xe côn tay tạo cảm giác thú vị và phấn khích cho người điều khiển.

Khác với xe số thông thường, để vận hành xe côn thành thục, yêu cầu người điều khiển cần phải sử dụng số phù hợp với tốc độ, kết hợp với tay côn hài hòa. Nếu xe đi tốc độ cao nhưng dùng số thấp sẽ làm động cơ mau hỏng vì phải hoạt động ở công suất cao. Ngược lại, đi số cao ở tốc độ thấp thì bộ ly hợp sẽ nhanh hỏng vì các lá bố trượt lên nhau.

Để tránh xe bị tắt máy khi chạy đường Thành phố do chưa kết hợp được giữa tay côn và tay ga, khi ngắt côn bạn phải làm dứt khoát, nhanh chóng, khi thả tay côn cần phải thả từ từ để cảm nhận được các bố ly hợp ép sát vào nhau. Chỉ nên tăng ga khi xe bắt đầu di chuyển, tránh việc tăng ga trước rồi nhả côn sau, sẽ khiến việc tăng tốc giật cục và dễ tắt máy.

Trường hợp hạn chế hiện tượng bị "giật" khi chạy ở tốc độ chậm do xe đang gài số lớn nhưng lại di chuyển với tốc độ chậm. Hãy hạ xuống mức số thấp hơn để phù hợp với tốc và giúp xe di chuyển mượt mà.

Ngoài ra, hạn chế việc rà côn khi chạy để bộ ly hợp không bị "cháy". Giảm hiện tượng rà côn bằng cách không để sẵn ngón tay trên tay côn, chỉ chạm vào tay côn khi cần chuyển số và khi khởi hành.

Cũng lưu ý rằng, khi mới tập điều khiển xe côn tay bạn nên thử chạy các dòng xe phân khối nhỏ không nên sử dụng các dòng xe Naked-bike hay Sport-bike có phân khối lớn vì các dòng xe này dễ đạt vận tốc cao trong khoảng thời gian ngắn và trọng lượng khá nặng dẫn đến khó điều khiển và có thể gây ra tại nạn ngoài ý muốn.

Trên đây là những tư vấn cách chạy xe côn tay trong một số trường hợp phổ biến hiện nay. Hi vọng bài viết này đã cung cấp cho các bạn một số mẹo sử dụng thành thạo chiếc xe máy côn tay của mình trên mọi nẻo đường.

Mộng Thi